Velocidade, humor, cartoons, notícias e afins
Segundo o site Grande Premio a FIA vai propor que os carros da F1 recebam uma espécie de parabrisa na frente dos carros, de acordo com a revista italiana ‘Autosprint’.
Essa idéia já havia sido sugerida pelo Blog em 2009 decorrente do acidente com a mola, sofrido por Felipe Massa em Hungaroring. naquele mesmo ano.
Se já houvesse este aparato de segurança, certamente ele teria continuado no campeonato, sem problemas.
Confira o post publicado pelo Blog neste link: Escudo anti-molas
Um vídeo de um espectador mostra que o pole position e vencedor de Suzuka, Sebastian Vettel pode ter queimado a largada do GP do Japão, no domingo passado.
O video, rodado a partir da arquibancada principal em frente aos boxes, mostra o alemão da Red Bull fazendo um ligeiro movimento para a frente, pouco antes das cinco luzes vermelhas se apagarem.
Na terra do sushi, festejos com direito a melancia e dança do créu.
As imagens, com o incidente localizado na contagem de 4:28s do video na URL http://www.youtube.com/watch?v=Pifm8fE40Yo, também retrata que o motor que de Vettel aciona um pouco antes de seu RB6 cambalear para a frente.
É provável que ele não tenha sido penalizado pela liberação da embreagem breve, porque o carro de Vettel estava aparentemente parado, mais uma vez pelo tempo que as luzes se apagaram.
O piloto de 23 anos admitiu que o seu "bom começo" da pole em Suzuka "foi a chave" para a vitória sobre seu companheiro de equipe e líder do campeonato, Mark Webber, no domingo.
Até agora nada foi falado oficialmente a respeito.
Fonte: Motorsport.com
Eu posso dizer que fui um felizardo por ter vivido aquela época de ouro do esporte brasileiro. Realmente Ayrton fazia a diferença, era o esportista que todos focavam e suas vitórias, sempre com garra e dedicação, o fez esse ídolo qye é lembrado até hoje.
Para minha sorte não assisti o GP na qual ele morreu, sempre digo que fui poupado e talvez por isso minha paixão ao automobilismo não tenha morrido naquele dia, como muitos.
Vi uma entrevista com Viviane S. no programa Altas Horas e ela disse uma coisa: que "todos lembram com detalhes o que estavam fazendo naquele dia fatídico". Realmente, prova de que as qualidades e ações de Senna estão perpetuadas em nossas mentes.
Enquanto seu passado estiver vivo em nossas mentes, Senna viverá!
#SennaVive
Em futebol a última coisa que gosto de fazer é rasgar ceda para o time adversário, aliás, são poucos os times que faço isso (vez em quando), mas vendo algumas fotos sobre os últimos acontecimentos na Fórmula 1, sou obrigado a dar um conselho ao Barrichello para que continue chegando aos autódromos com a camisa do Coringão (não acredito que escrevi isso).
Mas pelo menos, tem uma boa razão pra isso. Por coincidência ou não, as duas vezes que ele apareceu com a camisa do “curintia” no paddock venceu ambas as provas.
Barrica, se você viu esse post e acredita em amuleto da sorte, eis aí a minha dica. Quem sabe, pode pintar título por aí?
Que a Fórmula 1 vive incessantemente procurando melhorar a segurança da categoria disso todos nós já sabemos, mas vendo os últimos acontecimentos neste final de semana em Budapeste, percebi que ainda há muito o que fazer. Prova disto foram os acidentes com Henry Surtees na F2 (este fatal) e na F1 com Felipe Massa, quando uma mola soltou-se do carro da Brawn e atingiu o piloto em cheio. Creio que se esta mola o atingisse alguns centímetros mais para à direita, talvez o desfecho desse acidente seria catastrófico!
Por isso, pensando cá com meus botões, fiquei imaginando porque até hoje não foram colocados um tipo de "pára-brisa" nos carros de Fórmula, já que os pilotos ficam tão vulneráveis frontalmente.
Pode parecer meio estranho, até esteticamente não tão bonito do que acostumamos a ver nas corridas de monopostos, mas seria uma alternativa para que acontecimentos como esse não se repetissem tão cedo.
Poderia ser uma alternativa. Porque ainda não pensaram nisso?
Um novo design foi visto nos bólidos da BMW neste domingo, em Sakhir.
Robert Kubica e Nick Heidfeld resolveram usar o mesmo pacote aerodinâmico no circuito barenita, mas pelo visto não surtiu muito efeito.
Os pilotos tomaram meia lata de Red Bull antes da prova. Deu nisso…
Quem não passou por uma tremenda coincidência na vida? Como aquele cara que tem o mesmo nome que o seu ou ir numa festa em que outra pessoa esteja usando a mesma roupa que a sua. Mas venhamos e convenhamos, tem certas situações que fica difícil da gente afirmar que não passa de uma mera coincidência, que essas coisas acontecem, que é normal.
Visitando o Orkut do site Grande Prêmio me deparei com um usuário da comunidade que pilota kart e o que me chamou mais a atenção foi o seu avatar. Entrei no perfil da pessoa e fui direto no álbum de fotos. Achei o que queria. A apresentação do seu novo capacete, versão 2009 (só não sei se foi ele ou alguém criou para ele).
A grande questão é que, mesmo tendo algumas linhas diferenciadas, achei o design desse capacete muito similar a um layout que eu havia criado há 2 anos atrás(2007), inclusive as cores utilizadas na pintura.
Resumo, pode ser uma GRANDE coincidência porque, como disse, essas coisas acontecem…
…ou não.
Coincidência?
Entre as principais mudanças para a próxima temporada, estão a volta dos pneus slicks depois de 10 Anos e a redução de apêndices aerodinâmicos, por isso, muitos “rookies” das corridas televisivas irão estranhar um pouco o novo visual dos carros. Na minha opinião achei que o resultado de tantas mudanças poderia ter ficado pior, mas acho até que os carros ficaram simpáticos.
Veja abaixo algumas das equipes que já apresentarão seus modelos para 2009 e aproveite para se acostumar com o visual.
Ferrari 
McLaren 
Toyota 
BMW 
Renault 
Williams* 
* Gostei demais: simples e bonito.
Felipe Massa, já mais familiarizado com as mudanças para a temporada de 2009, depois de suas primeiras voltas em Jerez já deu o primeiro parecer quanto à falta de beleza dos novos bólidos.
E não poupou palavras do que nós já sabemos. Que as medidas para redução de custos e melhoria de performance podem até serem eficazes, mas que a coisa ficou feia, ah ficou.
Para Felipe Massa, quem vê cara, não vê performance.
Incansável e inconformado com o rótulo de blogueiro temporal, Gecko buscou 'novos' horizontes no Rap. Quem já ouviu gostou, mas fez bulimia. Quem não ouviu, prepare o Sal de Frutas.
..:: GEcKoDriver ::.. 