As máquinas para 2008

Quase tudo pronto para começar a temporada 2008 da Fórmula 1 mas ainda continuam os testes de pré-temporada. Veja como está o visual de cada máquina (apenas a Williams não está definitiva).

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In game

Game: Gp4
Pista: Interlagos
Screenshot tirado em uma volta com a carro da equipe virtual NEOFORCE, que irá disputar o campeonato offline da Gp4FUN.
Quem estiver interessado no wallpaper, é só clicar no figura.

Show do milhão

O espanhol Fernando Alonso pode se tornar o piloto mais bem pago da Fórmula 1, caso continue na Renault em 2009.

De acordo com a revista SportsPro, especializada em negócios esportivos, o bicampeão da categoria deve receber US$ 46 milhões (cerca de R$ 79 milhões) por mais um ano de serviços prestados à Renault – apenas US$ 1 milhão a mais do que o finlandês Kimi Raikkonen ganharia na Ferrari.

Porém, Alonso, que retornou à escuderia francesa após um período conturbado na McLaren, e teria uma cláusula no contrato que o permitiria mudar de equipe na próxima temporada. Alonso pode exercer este direito em busca de melhores condições para brigar pelo tricampeonato, se a Renault não lhe fornecer um carro à altura de Ferrari e McLaren em 2008.

O valor também seria mais que o dobro do que ganha de Lewis Hamilton, ex-companheiro e desafeto de Alonso na equipe britânica.

Fórmula retrô

Talvez tenha passado despercebido nesta pré-temporada, com as idas e vindas dos carros de fórmula 1 nos boxes, a nítida tendência de algumas equipes confeccionarem seus macacões em estilo retrô, lembrando muito a época de ouro da categoria, de Fângio e companhia. Seria uma tentativa de recuperar um pouco do glamour de outrora ou apenas uma nova tendência de moda?
Com essa história de tirar controles eletrônicos dos carros, pneus slicks, diminuir custos na fórmula 1, o pessoal está pegando ao pé da letra essa coisa de “voltar ao passado”.

Despedindo-se da F1

Ao que parece esse aí da equipe Force-India veio, viu, não gostou e ao contrário do Fisichella, já pediu pra sair.

Deu pizza!

Mais um divórcio na F1

Através de um comunicado oficial da McLaren, o chefe da equipe confirmou que está se divorciando da mulher após 22 anos juntos.

Leia o que disse Dennis sobre a sua separação:

“Motivados por uma reportagem de um problema que minha esposa Lisa e eu esperávamos ser mantido em sigilo, nós decidimos anunciar nossa separação depois de 22 anos de casamento.

Inevitavelmente, o processo é difícil para nós e nossos três filhos, e esperamos e acreditamos que a imprensa irá respeitar isso, sabendo se tratar de algo privado.

Nem Lisa ou eu vamos fazer futuros comentários sobre este assunto.“

Novo capacete do Fernando

Ficou uma blezzzzzzz…
Está parecendo uma mistura de Fraldas johnson’s com ovo.

Mas… tem gosto pra tudo, não é?

Renault – Nova asa traseira

A Renault está guardando para Melbourne, início da temporada 2008 da Fórmula 1, a apresentação de seu mais novo trunfo para chegar mais perto das rivais McLaren e Ferrari.
A nova asa traseira em forma de “W”, segundo engenheiros da equipe, pode render até 0,600 a 0,800 segundos a mais em uma reta. Só resta saber se isso é verdade ou se estão apenas querendo assustar o resto do grid, mas sabe-se que a Renault não poupará recursos para estar de volta ao topo do pódium, ainda mais com a volta de Fernando Alonso, piloto de primeira grandeza na categoria.
Esse ano promete…

A supremacia “Bernie”

As reclamações do governador da província de Victoria, John Brumby, dizendo que Melbourne perde muito dinheiro a cada ano com a realização do GP da Austrália, parece que vai ser solucionada. E da pior maneira possível para os australianos fãs de velocidade.

Reportagens nos jornais australianos citam Bernie Ecclestone afirmando que a F-1 pode deixar o país oceânico. “Talvez nós não queremos mais estar na Austrália”, disse o dirigente ao jornal “The Sunday Telegraph”.

Ecclestone descartou promover o já tradicional GP em outra cidade australiana, acabando com a idéia de realizar uma prova nas ruas de Sidney ou em Surfer’s Paradise, como havia sido cotado. Para o inglês, a única chance que Melbourne tem de continuar com a corrida é realizá-la à noite.